Alta no preço do diesel impacta custo de vida antes do 1º turno

O preço médio do diesel S10 alcançou R$ 7,35 por litro em 02 de outubro de 2026, atingindo seu patamar mais elevado desde abril, conforme dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). A alta, que ocorre a poucos dias do 1º turno das eleições marcado para 04 de outubro de 2026, reflete um desequilíbrio crítico na oferta global de derivados de petróleo e pressiona diretamente o orçamento das famílias brasileiras, uma vez que o aumento dos combustíveis encarece o frete de alimentos e produtos básicos.

A volatilidade no mercado internacional é agravada pela redução da capacidade de refino no Oriente Médio, na Rússia e na China, além do aumento das tensões envolvendo os Estados Unidos e o Irã. Como o Brasil depende da importação de até 30% do diesel que consome, a dependência em relação aos Estados Unidos tornou-se acentuada: cerca de 80% do volume importado em setembro teve origem norte-americana, segundo a Abicom (Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis).

O cenário de incerteza política no exterior também preocupa o mercado local. O governo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump (Partido Republicano), avalia restringir exportações de diesel para conter preços internos antes do pleito de 03 de novembro, medida que impactaria severamente o abastecimento nacional caso venha a ser adotada.

Para mitigar o desgaste político e o impacto social, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) tem intensificado subsídios. Em 26 de setembro de 2026, o Ministério da Fazenda optou pela manutenção de subvenções que elevam o benefício a R$ 2,12 por litro até o fim de outubro. O custo total dessa política de contenção já supera R$ 40 bilhões, com impacto fiscal mensal estimado em R$ 7 bilhões.

Enquanto o diesel sofre com a pressão logística, a Gasolina e o ETANOL seguem em patamares mais estáveis, cotados em R$ 6,55 e R$ 4,10 por litro, respectivamente, beneficiados por reduções de tributos federais.